|
Двигатель для автомодели MAX-30VG(P) W/21E CARB
новый двухтактный двигатель с карбюратором 21Е. Подходит для целого ряда моделей, но оптимален для автомоделей типа багги и ралли.
- Размеры креплений и монтажных отверстий такие же, как у двигателей 21 класса, что, делает возможной легкую замену двигателей предыдущих моделей.
- Гильза цилиндра и поршень сделаны из цветных металлов. Это улучшает подгонку поршня к гильзе, от чего степень сжатия и срок службы повышаются.
- Карбюратор снабжен термоизолирующей вставкой
- Передний подшипник коленвала закрыт сальником. Опорный подшипник коленвала сделан большего размера, чтобы выдерживать большие нагрузки.
- Для двигателя производитель рекомендует автомодельное топливо с содержанием нитрометана 10-30%.
Спецификации двигателя для радиоуправляемого автомобиля MAX-30VG(P) W/21E CARB:
Рабочий объем: 5 см33
Диаметр цилиндра: 18,5 мм
Ход поршня: 18,2 мм
Мощность: 3 л.с. при 28,000 об/мин
Рабочий диапазон: 4,000 - 36,000 об/мин
Вес: 360 г
Размер коленвала: ?-28
Заводская установка иглы карбюратора: 2-3/4 оборота от закрытого положения.
Расстояние между монтажными отверстиями на одной стороне: 21 мм
Расстояние между монтажными отверстиями на противоположных сторонах: 37 мм
Расстояние между монтажными отверстиями на противоположных сторонах по диагонали: 59 мм
Высота от нижней плоскости монтажных ушек до верха головки цилиндра: 97,7 мм
Ширина монтажных ушек: 45 мм
Ширина картера между монтажными ушками: 30,8 мм
Расстояние между передним подшипником и концом коленвала: 29,5 мм
Расстояние между центром двигателя и передним подшипником: 44 мм
Расстояние между центром двигателя и задней крышкой: 21,6 мм.
|
